Десятки лет существовала троллейбусная остановка для полудесятка маршрутов для высадки пассажиров на конечной на Спортивной у Губернского рынка. На несколько лет такие троллейбусы исчезли и вот снова появились (6, 16). А остановку запретили, и людей долго везут на полостановки назад через два светофора. Но впереди жилые массивы на тысячи людей, и теперь на пустом месте целое путешествие. И двери рынка здесь рядом. Ссылаются на знак "Остановка запрещена", но это знак №3.27 по таблице ГИБДД, для которого тут же есть указание, что он "не распространяется на маршрутные средства". Так что достаточно повесить табличку...qB

Хотелось бы чтобы на остановках стояли электронные табло как в берлине http://images47.fotki.com/v1479/photos/0/1055340/7177271/2009BerlinSachsenhausen11-vi.jpg
и транспорт ходил по минутному расписанию. И чтобы само поминутное расписание висело на остановке, как в нормальных европейских городах. Даже в Беларуси уже сделали, достаточно посмотреть сайт минского тту http://www.minsktrans.by/city/#minsk/bus;50546;15534

Уважаемое руководство ТТУ! Рассмотрите вопрос о продлении маршрута трамвая №24К до Барбошиной Поляны, или его замене на полноценные 24 или 25 маршруты.

Наблюдение: Каждый день езжу на работу от "Победы" до "Московского шоссе" с 8:25 - 8:30 и наблюдаю такую картину: проезжает 24 Короткий, на котором едет 10-20 человек, следом 13й, и за ними плетётся 24й маршрут в 8:35 - 8:40.
Пожалуйста, объясните мне целесообразность Короткого маршрута, который едет полупустой и провожается моими матюгами?

Отдельная благодарность водителям трамваев за соблюдение графика, что позволяет мне всё же успевать на работу к 9 часам.

Прошу Вас закройте троллейбусный маршрут №20, т.к. из-за него стали плохо ходить маршруты №4, №12, №15. Или увеличте выпуск на них. Да и вообще не кажется ли, что №20 дублирует тот же №12, №13, №4, №17? Зачем нам нужен маршрут №20? Для галочки городской мерии?

Уважаемое руководство ТТУ. рассмотрите вопрос о продлении маршрута трамвая № 7 до А/С "Аврора".

17-й трамвайный маршрут отменили, а 3-й трамвайный маршрут УКОРОТИЛИ? КАЖДОЕ утро в 7.20 этот трамвай идёт с ОДНИМ вагоном.

Трамвай имеет самый длинный маршрут во всём городе, утром в час пик жители города едут на работу в сторону Заводскоого шоссе- единственное, пожалуй, место в городе , где сохранилась промышленность (заводы: ОАО «Авиагрегат», ОАО «Кузнецов»- бывший ОАО «Моторостроитель», ОАО «Металлист»). На протяжении всей дороги пассажиры только входят в трамвай, никто не выходит- а вагон этот, единственный, конечно не резиновый. Картина ужасная: люди зажаты как кильки в консервной банке, гроздьями висят на подножках, водитель по микрофону советует пассажирам не стесняться и не бояться друг друга, набиваться плотнее, залазить друг другу на головы, а кондуктор отвечает разъярённым пассажирам, что кондукторов не хватает, поэтому вагон один – жалуйтесь, мол, кому хотите. А нам пассажирам вообще ни один кондуктор не нужен, достаточно турникета на входе или простейшего компостера, а ревизоры пусть на остановках стоят.

Но вместо этого каждое утро скандалы, толкучка, хамство – вот это отношение к трудящимся Советского района г.Самары, которые со всего города едут утром на работу.

А где обещанная полная передача вагонов на 3-й трамвайный маршрут и уменьшение интервала движения.?????

Объявления по радио слышат далеко не все, а объявление на остановке позволит не дожидаться бесконечно трамвая №1 (как сегодня, например).

Хотелось бы, чтобы транспорт приходил вовремя.

Можно добавить количество машин в часы-пик? Чтобы пассажирам не приходилось в транспорте ехать друг у друга на шее.